ÄngelholmNytt

Vy planerar direkttåg Oslo–Berlin med stopp i Malmö – ska gå via Göteborg

Vy planerar direkttåg Oslo–Berlin med stopp i Malmö – ska gå via Göteborg
Pressbild: VY Tåg AB / Cision (ingen separat fotograf angiven i pressmaterialet)

Vy vill starta direkttåg Oslo–Berlin sommaren 2028, med planerade stopp i Göteborg och Malmö.

Annons

Ny tågförbindelse ska knyta Skandinavien närmare Europa

Direkttåg mellan Oslo och Berlin ska enligt Vy lanseras sommaren 2028, med stopp i bland annat Göteborg och Malmö. För resenärer i nordvästra Skåne innebär upplägget att Malmö blir en av de planerade hållplatserna på den nya internationella linjen.

Samarbete mellan Vy, DSB och Deutsche Bahn

Satsningen beskrivs som ett nytt samarbete mellan Vy, danska DSB och tyska Deutsche Bahn (DB). Vy lyfter fram Göteborg som en viktig knutpunkt för resor vidare mot Köpenhamn, Hamburg och Berlin.

Det är fantastiskt att vi nu får på plats en ny, fast fjärrtågsförbindelse mellan Oslo, Göteborg, Malmö, Köpenhamn, Hamburg och Berlin. säger Vys koncernchef Gro Bakstad i ett pressmeddelande.

Även Deutsche Bahn kommenterar satsningen. Vill du uppleva Europa – hoppa på tåget! säger Michael Peterson, ledningsrepresentant med ansvar för fjärrtrafik (enligt Deutsche Bahn).

Två avgångar dagligen – året runt

Enligt pressmeddelandet är planen att köra två dagliga avgångar året runt. Vy-anställda ska bemanna tåget på sträckan Oslo–Köpenhamn, och på hela rutten ska Deutsche Bahns nya ICE L-vagnar användas.

Ombord uppges det finnas restaurangvagn, familjeavdelning och första klass.

Annons

Restider och preliminära stopp

Vy uppger att den nya linjen blir en av Europas längsta tågrutter.

  • Oslo–Berlin: cirka 14–15 timmar
  • Oslo–Köpenhamn: omkring 7 timmar
  • Göteborg–Köpenhamn: omkring 3 timmar

Den preliminära stoppplanen som nämns i pressmeddelandet är: Moss, Fredrikstad, Sarpsborg, Halden, Trollhättan, Göteborg, Halmstad, Helsingborg, Lund, Malmö och Köpenhamns flygplats före Köpenhamn H. Därefter fortsätter tåget mot Odense, Kolding, Padborg och Hamburg innan Berlin.

Bakgrund: utökat utbud mot Göteborg och Malmö

Vy skriver att det är över 20 år sedan det gick att sitta på samma tåg hela vägen till Köpenhamn, och att efterfrågan på tågresor ökat de senaste åren. Bolaget uppger också att antalet avgångar till Göteborg fördubblades under 2024, att man sommaren 2025 testade att förlänga tåg vidare till Malmö och att man från i år kör fasta tåg under helger och ferieperioder.

Relevanta källor

Den här artikeln har producerats med stöd av automatiserade system och externa datakällor. Vårt mål är alltid att rapportera korrekt, sakligt och relevant. Trots noggranna kontroller kan fel förekomma.

Fler artiklar i Samhälle