Flygstaden Ängelholm: när historien lyfter vidare

Ängelholm är mer än en sommarstad vid kusten — för många av oss är det också ”flygstaden”. Den identiteten föddes kring Kungliga Skånska Flygflottiljen F 10 på Barkåkra och lever vidare i Valhall Park, kommunens flygmuseum, Ängelholm‑Helsingborg Airport och i högteknologiska företag som Koenigsegg. Här berättar vi varför denna omvandling från militärt försvar till civilt innovationskluster betyder så mycket för kommunen, både i vardag och framtidsvision.

F 10: en motor i bygden

F 10 etablerades under andra världskriget och flyttade till Barkåkra 1945. Under kalla kriget växte flottiljen till ett av regionens största arbetsställen — med jaktflygplan som J 29 Tunnan, J 35 Draken och senare Viggen. För generationer av ängelholmare var flottan en del av vardagen: jobb, händelser och en särskild lokal identitet formades kring flygverksamheten. Nedläggningen 2002 var en brytpunkt, men istället för att försvinna har platsens arv omvandlats.

Valhall Park och civila återbruket

De tidigare flottiljområdena har fått nytt liv som Valhall Park — en företagspark där kontor, hotell, restaurangskola, friskvård och kultur möts. Här finns runt 80 företag samlade i en miljö som tydligt bär spår av den militära tiden: minnesmärken, gamla hangarer och flygmuseet på samma yta. Konkreta exempel på återbruk är ombyggda hangarer som i dag rymmer avancerad produktion och kontor. För kommunen betyder det:

• nye arbetsplatser och ökad lokal service
• ett platsvarumärke kopplat till innovation och teknik
• stärkt infrastruktur via flygplats, tåg (Barkåkra station) och vägförbindelser

Ängelholms Flygmuseum och kulturarvet

Flygmuseet, grundat 2004 av F10 Kamratförening, har länge varit navet för den lokala flyghistorien. Sedan kommunen tog över huvudmannaskapet i januari 2024 har målet varit att göra museet till en ännu tydligare del av Ängelholms kulturutbud. Museet stängdes för renovering under 2025 och förväntas återöppna hösten 2026 med förbättrad tillgänglighet och uppdaterade utställningar — ett viktigt steg för att bevara F 10‑berättelsen i kommunens officiella kulturutbud.

Koenigsegg — globalt varumärke, lokal påverkan

Att Koenigsegg valt Valhall Park som hemvist för sin utveckling och produktion av hyperbilar är symboliskt och konkret för Ängelholm. Företagets närvaro ger kvalificerade jobb, internationell uppmärksamhet och ett tydligt teknikklimat. Ombyggnaden av gamla hangarer till moderna produktionslokaler visar hur militär infrastruktur kan bli en bas för avancerad industri. För många ängelholmare är det ett stolthetsmoment att världens bilar byggs just här.

Guldkorn, utmaningar och vad som händer nu

Det finns några lokaltypiska fakta som får oss att le och tänka till:

• På samma marker: bronsåldersgravfält, militärflygplan och hyperbilar — ett unikt tidsdjup.
• Kommunalt drivna museer i mellanstora städer är ovanligt — Ängelholm prioriterar sitt flyg­arv.
• Hangarer från F 10 blir hyperbilstillverkning — konkret symbol för omställningen.

Samtidigt finns en baksida: PFAS‑föroreningar från tidigare brandövningar är en realitet som kommunen och Försvarsmakten arbetar med. Utredningar visar spridning i mark och grundvatten och påverkar planeringen av framtida markanvändning. Det är en långsiktig miljöutmaning som måste lösas parallellt med utveckling och etableringar.

Nutid och framtidsutsikter

Per juli 2026 ser bilden i grova drag ut så här: Valhall Park fortsätter att växa som företagspark och mötesplats; Koenigsegg expanderar och binder sitt varumärke till Ängelholm; flygmuseets renovering är i slutfasen och planerad återöppning hösten 2026; PFAS‑frågan kräver fortsatt övervakning och åtgärder. Sammantaget betyder detta att "Flygstaden Ängelholm" inte bara är nostalgi — det är en levande, omdanad plats där historia, kultur, näringsliv och miljöfrågor möts.

För oss som bor här: Flyget och dess arv syns i landskapet, i företagen och i berättelserna. Framtiden handlar om att balansera stolthet över det vi byggt upp med ansvar för mark, miljö och hållbar lokal utveckling — så att Flygstaden håller takten in i nästa kapitel.