ÄngelholmNytt

Ängelholm vill ha persontåg på Söderåsbanan

KommunbeslutEn bild av en tågperrong med spår och en modern takkonstruktion. Ett grönt tåg står vid en av perrongerna, och flera personer syns på plattformen. Ett godståg står parkerat i bakgrunden. Blå himmel med moln ovanför.
Illustrationsbild: Greta Larsson

Kommunstyrelsen i Ängelholm har godkänt en åtgärdsvalsstudie och gett kommundirektören uppdrag att driva frågan om persontåg vidare.

Annons

Kommunstyrelsen godkänner studie om persontåg mellan Ängelholm och Åstorp

Kommunstyrelsen i Ängelholms kommun har godkänt en åtgärdsvalsstudie för förbättrad kollektivtrafik mellan Ängelholm och Åstorp. Samtidigt får kommundirektören i uppdrag att arbeta vidare för persontåg på Söderåsbanan och en ny tågstation i Spannarp.

Beslut

Kommunstyrelsen har beslutat att godkänna åtgärdsvalsstudien om en förbättrad kollektivtrafikförbindelse mellan Ängelholm och Åstorp. Dessutom har kommunstyrelsen beslutat att ge kommundirektören i uppdrag att driva frågan vidare om att återinföra persontågstrafik på Söderåsbanan och att etablera en ny tågstation i Spannarp, i enlighet med studiens rekommendationer.

Bakgrund

Söderåsbanan mellan Ängelholm och Åstorp används i dag enbart för godstrafik. I den aktuella åtgärdsvalsstudien konstateras att persontågstrafik på sträckan är den mest effektiva åtgärden för att förbättra kollektivtrafiken och knyta ihop de två kommunerna.

I dag sköts kollektivtrafiken mellan orterna av buss 514, med stopp i Strövelstorp och Ausås och en restid på omkring 30 minuter. Under dubbelspårsutbyggnaden av Västkustbanan har det tidigare gått persontåg på Söderåsbanan med gott resultat och betydligt kortare restid, runt åtta minuter. Detta visar på den potentiella tidsvinsten med persontågstrafik.

Ängelholms och Åstorps kommuner har tidigare tagit fram en gemensam utredning om persontåg på sträckan. Den nu aktuella åtgärdsvalsstudien, framtagen av konsultföretaget WSP, pekar på att persontågstrafik är det alternativ som bäst bidrar till ökad tillgänglighet och ett mer hållbart resande mellan orterna.

Tidsplan och nästa steg

Beslutet innebär inget omedelbart startdatum för persontågstrafik på Söderåsbanan. Det tydliggör dock kommunens politiska vilja att verka för projektet i dialog med berörda aktörer, som Region Skåne och Trafikverket. Nästa steg blir att kommundirektören, med stöd av åtgärdsvalsstudien, driver frågan vidare i de formella processerna kring planering och finansiering.

Kommunstyrelsen i Ängelholms kommun, 9 september 2026, § 169.

Annons

Den här artikeln har producerats med stöd av automatiserade system och externa datakällor. Vårt mål är alltid att rapportera korrekt, sakligt och relevant. Trots noggranna kontroller kan fel förekomma.

Fler artiklar i Kommunalt